现在报废车回收的政策是什么
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- 发布时间：2021-12-30
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【概要描述】根据我们的相关规定，当机动车无法通过年检时，这些车辆将被强制报废。然而，如果车主要求提前报废其汽车，车主还将获得提前报废车回收的补贴。但需要注意的是，在新的一年里，以下车型将不会获得补贴。让我们看看。
现在报废车回收的政策是什么
现在报废车回收的政策是什么
现在报废车回收的政策是什么
【概要描述】根据我们的相关规定，当机动车无法通过年检时，这些车辆将被强制报废。然而，如果车主要求提前报废其汽车，车主还将获得提前报废车回收的补贴。但需要注意的是，在新的一年里，以下车型将不会获得补贴。让我们看看。
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根据我们的相关规定，当机动车无法通过年检时，这些车辆将被强制报废。然而，如果车主要求提前报废其汽车，车主还将获得提前报废车回收的补贴。但需要注意的是，在新的一年里，以下车型将不会获得补贴。让我们看看。
自2017年起，交通管理部门发布的《机动车强制作废标准规则》开始实施，其中规定了主要车型的强制报废年份：
1.对于非运营微型车和小型车，此类车型没有明确的报废期。如果在年度审核中被判定为不合格，将被强制报废。然而，一旦车辆行驶60万公里，此类车辆将失效。如果车辆使用年限超过15年，年检时间将从每年一次改为每年两次。
2.出租汽车的失效年限为8年；
3.旅行和道路客运车辆的有效期为15年
4.小型货车12年；
5.重型、中型和轻型卡车为15年；
6.半挂牵引车使用年限为15年。
继续3个年度审查周期。如果没有年检，将强制报废车回收。
根据《机动车强制报废规范》的规定：机动车在检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，强制报废车回收。强行报废后上路行驶的，罚款2000元，吊销驾驶资格。
注：连续三个年检周期不一定是三年。这主要根据车辆的实际检查周期计算。例如，超过15年的检查周期为半年。如果车主连续三次（即一年半内）未参加年检，也将强制报废！
机动车年检规定：
1.小型和微型非运营乘用车应在6年内每2年检查一次；6年以上，每年检查一次；15年以上，每年检查2次；
2.运行中的客车应在5年内每年检查一次；超过5年的，每6个月检查一次；
3.货车和大中型非营运乘用车在10年内每年检验一次；10年以上，由普通报废车回收公司每6个月检查一次。
不同类型的机动车有不同的补贴金额。这里需要注意的是，有三种类型的车，车主可能得不到一分钱的补贴，甚至可能会把车倒贴。
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