回收废汽车轮胎再利用的方式
- 分类:行业动态
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2022-03-31
- 访问量:0
【概要描述】 回收废汽车的废轮胎有几种方法。对于胎体相对完整的轮胎,进行翻新,或者通过原型重组将废旧轮胎切割成不同大小的橡胶条,编织成弹性防护网、防撞墙、防滑垫等。在建筑和爆破工地抵抗落石,保护码头,临时加固道路。
回收废汽车轮胎再利用的方式
【概要描述】 回收废汽车的废轮胎有几种方法。对于胎体相对完整的轮胎,进行翻新,或者通过原型重组将废旧轮胎切割成不同大小的橡胶条,编织成弹性防护网、防撞墙、防滑垫等。在建筑和爆破工地抵抗落石,保护码头,临时加固道路。
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回收废汽车的废轮胎有几种方法。对于胎体相对完整的轮胎,进行翻新,或者通过原型重组将废旧轮胎切割成不同大小的橡胶条,编织成弹性防护网、防撞墙、防滑垫等。在建筑和爆破工地抵抗落石,保护码头,临时加固道路。
一些胎体破损严重的轮胎会被物理分解成细小的橡胶粉,可应用于塑料制品和建筑材料。或生产橡胶烃、炭黑、燃料油等。通过热裂解。此外,废轮胎焚烧还可以用于发电。
随着化学技术的发展,回收废汽车轮胎回收再利用的方式也不乏创新。在法国,将回收废汽车的废旧轮胎做成消音墙,不仅成本低,而且消音效果意想不到。德国企业在轮胎产品中添加20%的橡胶粉,可以延长轮胎的使用寿命。
其实回收废汽车废旧轮胎回收的空间远不止这些。近日,中国首条低碳环保高速公路——成渝高速公路重庆段建成通车,其路面铺装材料为废旧轮胎生产的橡胶沥青。中国铁建投资公司董事长李宁透露,新产品减少有害气体沥青烟排放90%,温室气体排放近50%,节能40%。
“然而,有些遗憾的是,与废旧轮胎巨大的市场空间相比,我国再生的利用潜力并没有得到充分挖掘。”我国废橡胶制品应用研究领域深专家、青岛科技大学教授纪说,我国轮胎年产量已超过8亿条,废轮胎产量超过4亿条,但废轮胎工业回收率不到50%(发达国家90%以上)。
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